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西昌藍鼎負責運維的球團脫硫脫硝項目，所配套運行的增壓風(fēng)機高低壓油站采用單回路供電，PLC的電源也采用單回路供電。參考近期焦化熄焦區域增壓風(fēng)機軸承燒毀事件，主要原因就是熄焦風(fēng)機也采用單回路供電，遇到一路電源消失增壓風(fēng)機和電機軸承將無(wú)法得到潤滑，將會(huì )造成軸承燒毀，導致生產(chǎn)停運。同時(shí)球團脫硝低壓配電室的22臺隔離開(kāi)關(guān)采用的是普通型隔離開(kāi)關(guān)。在公司運行中發(fā)現球團區域的粉塵為油性金屬導電性質(zhì)，粉塵吸附在隔離開(kāi)關(guān)兩相之間，電吹風(fēng)都無(wú)法吹掉，存在相間短路放炮的隱患。

為了消除諸多安全隱患，7月17日生產(chǎn)部組織召開(kāi)研討會(huì )，檢修班長(cháng)黃曉明提出增壓風(fēng)機油站加裝高位油箱，當油泵停電后，高位油箱的油靠重力流到軸承座，起到潤滑作用。電儀人員邢基勇、周福提出增壓風(fēng)機高低壓油站和PLC加裝雙回路自動(dòng)切換裝置，低壓配電室的22臺隔離開(kāi)關(guān)每臺加裝兩片絕緣擋板。生產(chǎn)部通過(guò)綜合評估決定采用電儀提出的方案，高位油箱作為后備方案。

7月21日早上8點(diǎn)球團脫硫脫硝系統正常停機檢修，電儀人員做停電、驗電、掛牌、接地、換牌等安全措施后，開(kāi)始倒排工期正排工序的改造工作。在施工過(guò)程中遇到了沖洗水泵因設備機封冷卻無(wú)法停電檢修，定檢項目多人員不夠的實(shí)際困難，后來(lái)通過(guò)協(xié)商采取了分時(shí)段段停電的運行方式，檢修班主動(dòng)協(xié)調人員支援改造工作。通過(guò)檢修全體的共同努力，所有技改工作于次日14點(diǎn)完成，連續運行至8月2日運行狀態(tài)良好。

西昌藍鼎主動(dòng)完成了球團脫硫脫硝的后期運行中出現的諸多電氣問(wèn)題技改，防范于未然，消除了安全隱患，避免了設備異常停機造成的經(jīng)濟損失，節約了更換防塵型隔離開(kāi)關(guān)的費用，為集團降本增效再添新動(dòng)力。

通訊員：周福